方程豹輪轂活塞卡鉗性能相當(dāng)出色。

以方程豹 5 為例，選裝 20 寸輪轂后配備的 6 活塞卡鉗在操控和剎車性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀。80 碼過彎時沒有側(cè)傾感，快速通過路面凸起時能有效控制車身，一腳剎車下去能完全掌控。

從其他車輛換 6 活塞卡鉗的經(jīng)驗來看，其好處明顯。能平均分配壓力，增加摩擦面積，使剎車更線性。比如一位開了 6 萬公里的車主換了 6 活塞卡鉗后，剎車腳感更線性，點頭現(xiàn)象減輕，ABS 很少踩出，在沒換輪胎的情況下剎車距離變短。這主要是因為卡鉗增加了摩擦面積、新剎車盤片間隙變小、新片摩擦系數(shù)提高。

但要注意，換卡鉗并非單純就能大幅縮短剎車距離。剎車是個系統(tǒng)工程，想僅通過換卡鉗達到明顯效果不太現(xiàn)實。更直接減少剎車距離的方法首先是換摩擦力大的輪胎、寬胎，其次是換摩擦系數(shù)大的剎車片，然后是換鋼喉，最后才是換總泵、算程序。

另外，換卡鉗時要注意卡鉗的品質(zhì)。比如要查看活塞有無銹蝕、皮碗是否破損、放氣螺絲有無銹蝕等，裝之前讓修理工用氣槍試一下有無漏氣。

總之，方程豹的輪轂活塞卡鉗在性能上有諸多優(yōu)勢，但在選擇和更換時要綜合考慮多方面因素，確保達到理想的剎車效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）