方程豹豹 2 月份的銷量為 2310 輛。作為方程豹品牌下的首款上市車型，自去年 11 月上市以來表現(xiàn)出色，截至目前累計銷售量已達到 13225 輛。

方程豹豹 5 能取得這樣的成績，原因在于其多方面的優(yōu)勢。

首先，它基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身，前后懸架均為雙叉臂形式，全系標配前橋差速鎖和中央差速鎖，中高配車型配備后橋差速鎖，頂配車型還配備云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。在經(jīng)歷上次 OTA 升級后，具備“豹式掉頭”功能，大大提升越野機動性和靈活性。

在車身尺寸方面，豹 5 的長寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm。接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙達到 220mm（云輦-P 版本可達到 310mm）。

動力上，豹 5 全系搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，系統(tǒng)綜合扭矩 760 牛·米，標配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，官方 0-100 公里/小時加速時間為 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km。續(xù)航方面，全系車型均搭載容量為 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。新車原地發(fā)電功率為 20 千瓦，并支持直流快充（功率 100 千瓦）與交流慢充（功率 6 千瓦），同時還支持 V2L 和 V2V 外放電功能，放電功率為 6 千瓦。

內(nèi)飾方面，注重科技感與檔次感，有 5 聯(lián)屏組成的 FiLink 智能座艙，還配備多色氛圍燈等。在整車設計、做工用料、舒適性配置、安全性以及智能化等方面，也有出色表現(xiàn)。

值得一提的是，今年方程豹還會推出豹 8 和豹 3 兩款車型，均基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造。未來上市后，將進一步增強比亞迪在硬派新能源 SUV 市場的統(tǒng)治力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）