方程豹的底盤離地高度不是固定不變的，得看具體版本。

標準版的離地間隙為 220mm，云輦版的離地間隙為 310mm。

云輦版搭載了云輦 P 主動液壓懸架，具有高度調(diào)節(jié)功能。能在標準版的基礎上升高 50mm 和下降 25mm。這使得車輛在不同路況下都能更好應對。比如在涉水或者非鋪裝路面行駛時，升高底盤能讓車輛更有底氣。在城市道路進出地庫或隧道時，降低底盤則更加方便。

而且云輦 P 主動液壓懸架還能實現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動等功能，能強化車輛的脫困能力，提升舒適性和濾振性能，讓車輛經(jīng)過顛簸路面后，車體姿態(tài)能快速恢復穩(wěn)定。另外，這套系統(tǒng)是可進化的，通過硬件預埋和軟件創(chuàng)新，未來能通過 OTA 升級，實現(xiàn)更低或更高的底盤高度調(diào)節(jié)以及露營調(diào)平等功能。

像方程豹豹 5 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，有著 39°接近角、35°離去角和 100%最大爬坡度。入門級車型沒有云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，只有云輦旗艦版和云輦豪華版配備，有了云輦-P 加持，越野能力和駕駛操控性、乘客舒適性都能提升。

總之，方程豹不同版本的底盤離地高度及可調(diào)節(jié)范圍不同，云輦版的可調(diào)節(jié)功能讓車輛適應更多復雜路況，提升了整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）