方程豹沙漠性能非常出色。

動(dòng)力方面，雖說發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.5T，但在 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)加持下，能爆發(fā)出超越更大排量燃油車的強(qiáng)勁動(dòng)力，綜合最大功率達(dá) 505 千瓦，百公里加速僅 4.8 秒，輕松應(yīng)對(duì)沙漠復(fù)雜地形。

保電能力強(qiáng)，在沙漠模式下，原地怠速有 20kW 原地發(fā)電的補(bǔ)能速度，開起來后發(fā)電速度更快，根本不用擔(dān)心沒電。

熱管理優(yōu)秀，在沙漠超高溫環(huán)境中，熱泵能量管理系統(tǒng)和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)能確保動(dòng)力系統(tǒng)隨時(shí)保持充沛性能輸出。

通過性出色，35°的接近角、32°的離去角、20°的縱向通過角以及滿載 220mm 的最小離地間隙，走越野路段信心十足。

車架高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 96%，結(jié)合全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)，車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，面對(duì)復(fù)雜地形輕松應(yīng)對(duì)。

83L 大油箱，31.8kWh 電池容量，NEDC 綜合續(xù)航 1200km，長(zhǎng)途跋涉有保障。

此外，還可免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸，進(jìn)一步提升性能。

不過，方程豹 5 素車懸掛偏軟，極限駕駛時(shí)支撐性不足，但這一問題可通過免費(fèi)升級(jí)加強(qiáng)半軸來改善。

總之，方程豹 5 以其強(qiáng)大的性能在沙漠中暢行無阻，是一款實(shí)力強(qiáng)大的新能源越野車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）