全新奧迪 A4L 的圈速表現(xiàn)相當(dāng)出色。以奧迪 A4L 45TFSI 為例，其零到一百公里每小時加速時間約為 6.5 秒，配備四驅(qū)系統(tǒng)，彈射起步輕松。剎車方面，一百公里每小時剎停距離約為 35.4 米，得益于抓地基礎(chǔ)很好的輪胎。賽道圈速更是達(dá)到了 1 分 01 秒多，這意味著其操控性極強(qiáng)，絕對不只是一款普通的加長軸距中級轎車，堪稱運(yùn)動型轎車。

在日常駕駛方面，奧迪 A4L 也有不錯的表現(xiàn)。駕駛平順性方面，對于雙離合車型能給到 90 分，除起步及一升二、二升三時有一點闖動外，其余工況又快又平順。中途加速時，動力響應(yīng)速度快。轉(zhuǎn)向手感方面，日常自動模式舒適，但在 60 公里每小時上下左右車速時會突然加重，小角度轉(zhuǎn)向較澀、較粘。

隔音靜謐性方面，風(fēng)噪路噪抑制、動力總成動靜優(yōu)化等處理得很好，濾震性也不錯，底盤相對偏硬但有高級感，干脆利落沒有余震。座椅方面，后排空間大，但靠背較陡直，坐久后背壓力大，不過座椅柔軟度和包裹感比低功率版要好。

總之，奧迪 A4L 在賽道測試中的圈速表現(xiàn)優(yōu)秀，日常駕駛感受也有諸多亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）