奧迪 A4L 新車減震會異響，原因主要有以下這些：

1. 減震器磨損：內(nèi)部磨損、閥門損壞、密封圈老化等，這種情況占比約 30%。一般需要更換減震器、更換閥門、更換密封圈，維修成本約 800 - 1200 元。

2. 減震器漏油：外部漏油、內(nèi)部漏油、密封不良等，約占 25%。通常需要修復(fù)漏油、更換減震器、進(jìn)行密封處理，花費(fèi)約 500 - 1000 元。

3. 減震器支架松動：螺絲松動、接口磨損、安裝不當(dāng)?shù)龋急?20%。要緊固螺絲、更換支架、重新安裝，成本約 300 - 600 元。

4. 懸掛系統(tǒng)磨損：球頭磨損、懸掛臂損壞、連接桿損壞等，占 15%。往往需要更換球頭、更換懸掛臂、更換連接桿，大概要 1000 - 1500 元。

5. 彈簧損壞：彈簧斷裂、彈簧變形、彈簧銹蝕等，約 10%。一般需要更換彈簧、矯正彈簧、進(jìn)行除銹處理，維修成本約 400 - 700 元。

除了以上這些常見原因，還有一些特殊情況也會導(dǎo)致異響。比如制動片和制動盤間隙過小會有摩擦聲，軸承損壞會有持續(xù)噪音，傳動軸有問題也會產(chǎn)生異響。天冷時減震器內(nèi)油流動性變差，減震性能下降也會有異響。車輛懸架與減震器間隙過大、平衡桿橡膠套磨損或松動、剎車片磨損不均或松動、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油等也會造成行駛中的異響。

如果奧迪 A4L 在顛簸路面出現(xiàn)咯吱咯吱響，可能是減震器的緩沖橡膠老化，也可能是后減震緩沖塊與減震器之間的摩擦，或者是球頭拉桿、控制臂等部件磨損。為了緩解，可以嘗試涂抹一些固體潤滑油。但具體的故障原因還是得經(jīng)過專業(yè)修理廠的檢查才能確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）