奧迪 A4L 不是電子把手，而是半機(jī)械樣式的把手。

奧迪 A4L 在外觀設(shè)計(jì)上不斷更新，六邊形的中網(wǎng)越發(fā)鋒利，大燈采用尖銳造型，日間行車(chē)燈變?yōu)榧饦邮?，運(yùn)動(dòng)包圍質(zhì)感滿(mǎn)滿(mǎn)，犀利感突出。車(chē)型側(cè)面，車(chē)頭俯沖姿態(tài)更明顯，保留了自身特性，配備的是半隱藏式的門(mén)把手。

奧迪 A4L 內(nèi)飾方面也有改進(jìn)，將匹配獨(dú)立的雙懸浮屏幕設(shè)計(jì)，中控屏幕尺寸較薄，車(chē)機(jī)流暢度不錯(cuò)。座艙設(shè)計(jì)和用料出色，給人豪華、高檔的感受。配置豐富，有全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控多媒體屏、自動(dòng)空調(diào)、ACC 自適應(yīng)巡航、全景影像、智能駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。還增加了奧迪側(cè)氣簾、全景天窗、LED 日間行車(chē)燈、自動(dòng)泊車(chē)入位等。安全配置方面，配備主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，頂配車(chē)型還有前后排頭部氣囊，以及奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版。

在擋位操作上，奧迪 A4L 用的是電子換擋桿。自動(dòng)擋的檔位有 P、N、R 、D/S 。D 檔是前進(jìn)檔，操作時(shí)踩剎車(chē)按住檔把側(cè)按鈕順勢(shì)往下推檔把；S 檔是運(yùn)動(dòng)檔，在 D 檔位置按住檔把側(cè)面按鍵往后拉即可掛上；N 檔為空檔，用拇指按住側(cè)鍵順勢(shì)往前推檔把；R 檔是倒車(chē)檔，按住檔把側(cè)面按鍵繼續(xù)往上推；P 檔是駐車(chē)檔，長(zhǎng)按檔位側(cè)鍵旁邊的“P”按鍵。還有手動(dòng)模式和換擋撥片，先把檔位切換至“D”，再向右邊撥動(dòng)檔把，上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位。先踩住剎車(chē)踏板將檔位切換至“D”，把檔把往副駕駛方向推動(dòng)，然后通過(guò)方向盤(pán)的“+”、“-”撥片就能升降檔。

不同路況的檔位選擇也有講究。上坡時(shí)用“D”減檔獲得高扭矩爬坡，動(dòng)力有剩余可臨時(shí)用“D+”升檔，動(dòng)力不夠用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。下坡時(shí)利用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。

奧迪 A4L 部分車(chē)型搭載的是雙離合變速箱，并非 AT 變速箱。其雙離合變速箱代號(hào)為 DL382，引用了奧迪 R8 裝配的雙離合變速箱技術(shù)并進(jìn)行改進(jìn)，有不少優(yōu)點(diǎn)，如采用大直徑等徑平行雙離合設(shè)計(jì)、單獨(dú)離合器冷卻技術(shù)等，但在實(shí)際使用中仍有用戶(hù)反映存在換擋異響等問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）