奧迪 A4L 普利斯通車(chē)胎整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

普利司通輪胎的最大優(yōu)點(diǎn)就是耐磨，比較抗造，能適應(yīng)各種路況，跑的里程長(zhǎng)。對(duì)于奧迪 A4L 這種車(chē)型，普利司通輪胎在耐磨性方面的優(yōu)勢(shì)能夠得到很好的發(fā)揮。

比如有位車(chē)主在 17 萬(wàn)公里時(shí)更換了普利司通輪胎，他之前用過(guò)倍耐力和米其林，感受是前 2 萬(wàn)公里差別不大，但 4 萬(wàn)公里后米其林磨損比倍耐力明顯。這次選擇普利司通的綠歌伴，使用后感覺(jué)舒適性很好，車(chē)內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)。

從花紋設(shè)計(jì)上，普利司通輪胎的排水溝更寬，濕路安全性更高，適合經(jīng)常灑水的路面?；y塊邊緣弧形和中間圓角的設(shè)計(jì)，能減少花紋變形，保證受到橫向力時(shí)的剛性。

在更換普利司通輪胎時(shí)，專(zhuān)業(yè)的師傅操作效率高。扒胎時(shí)，由于轎車(chē)輪胎是真空輪胎，邊緣與輪轂結(jié)合緊密，需借助機(jī)械力量壓松。充氣時(shí)會(huì)有響聲，但提前有心理準(zhǔn)備就不會(huì)被嚇到。安裝新輪胎時(shí)，師傅會(huì)在輪胎邊緣涂抹潤(rùn)滑液減小摩擦。充好氣要做輪胎動(dòng)平衡，確保輪轂兩側(cè)重量平衡。

總之，奧迪 A4L 選擇普利司通輪胎是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能在舒適性、耐磨性和安全性等方面滿(mǎn)足需求。但新胎花紋較深、胎毛較多，與地面未充分磨合時(shí)不要急剎車(chē)，使用一段時(shí)間后性能會(huì)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）