2019 奧迪 A6L 懸掛材質(zhì)主要是鋁合金。

鋁合金材質(zhì)的懸掛強度高、剛度大，穩(wěn)定性出色。它能夠減輕重量，讓車輛在行駛中更加靈活，還能保證足夠強的橫向支撐性以及良好的減震效果。

奧迪 A6L 采用的是獨立懸掛，前懸掛類型是輕質(zhì)四連桿式獨立懸掛，其實就是雙叉臂的變種，能提供更多懸掛可調(diào)參數(shù)，提高輪胎貼地性，側(cè)向力由連桿承受，減震支柱只承受縱向力。后懸掛為多連桿式，彈簧和吸震筒分離設(shè)計，能產(chǎn)生平穩(wěn)行駛效果，提供更佳路感反饋和操控感受。

奧迪 A6L 的下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)及上擺臂 A 都采用了質(zhì)量較輕的鋁合金制造。后連桿擺臂中，只有上擺臂 B 采用了鋼制材質(zhì)。高配車型還帶有可以手動調(diào)節(jié)的空氣懸掛系統(tǒng)。

為提升空氣動力學(xué)性能，減少底盤亂流，奧迪 A6L 使用了很多平整的護板打造平整車底。前部發(fā)動機底板用強度高的塑料，車身中部用纖維護板降低重量并導(dǎo)流空氣。

奧迪 A6L 后懸掛控制臂材質(zhì)有過變化。老款多為鑄鐵材質(zhì)，結(jié)構(gòu)扎實；新款采用質(zhì)量更輕的鋁制品，能降低輪上負載。

綜合來看，奧迪 A6L 懸掛材質(zhì)的選擇在保證性能的基礎(chǔ)上，充分考慮了減重、操控、舒適等多方面因素，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）