2018 奧迪 A6L 加速測試情況不錯。

18 款 2.5 自然吸氣車型，發(fā)動機和 CVT 變速箱匹配出色，加速線性有力，后勁足，轉速攀升均勻，駕駛順暢，百公里加速 8.8 秒，動力夠用，6 缸機器聲音好聽。

1.8T 車型搭載第三代 EA888 發(fā)動機，動力升級，帶動 1.75 噸車身輕松，起步加快，換擋更平順，油門反應靈敏，推背感增強，頓挫感改善，日常出行動力完全能滿足。

35TFSI 車型搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，改裝和刷 ECU 特調后，動力低扭有勁，提速輕快，渦輪介入后推背感明顯，排氣改裝損耗的低扭能彌補，油門輕盈跟腳。

奧迪 A6L 55TFSI 場地加速測試動力表現(xiàn)出色。像奧迪 A6L 帶有激進的起步方式，選至 dynamic 動態(tài)，踩下剎車同時踩下油門，雙離合變速箱會暫時分離，發(fā)動機轉速提升到 3000rpm 左右，松開剎車動力瞬間結合，彈射出去，起步車輪不打滑，四驅系統(tǒng)把扭矩作用到地面，0-100km/h 加速成績?yōu)?5.75 秒。

全新奧迪 A6L 在 0-100km/h 加速測試中，關閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)，左腳剎車右腳油門，轉速維持在 2750 轉左右，放開剎車，離合器短暫結合后車輛平穩(wěn)駛出，沒打滑，變速箱換擋干脆利落，3 擋破百，成績 7.43 秒。

總之，2018 奧迪 A6L 不同車型的加速表現(xiàn)各有特點，能滿足不同駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）