奧迪 A6L 在 IIHS 碰撞測試中，A 柱情況表現(xiàn)出色。

在嚴(yán)苛的正面 25%偏置碰撞試驗(yàn)中，A 柱保持完整，車輛座艙未見明顯侵入，氣囊和氣簾正常展開，有效保護(hù)了車內(nèi)乘員安全。

這主要得益于以下幾個方面：

1. 車身材料和工藝：奧迪 A6L 車身四門兩蓋前翼子板均采用全鋁材料打造，保證了車身強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了同級更優(yōu)的鋁制車身配比。

2. 嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)：一輛全新奧迪 A6L 要經(jīng)過 40 余次的整車開發(fā)碰撞試驗(yàn)才能出廠，嚴(yán)格遵守與海外版相同的標(biāo)準(zhǔn)。

3. 高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用：車身 80%應(yīng)用了高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板，提升了整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

在側(cè)面碰撞中，奧迪 A6L 的 B 柱保持完好，側(cè)氣簾正常展開，獲得優(yōu)秀評價。車頂強(qiáng)度方面，其車頂承受了 5.37 倍車身重量，表現(xiàn)出色。

此外，奧迪 A6L 在行人保護(hù)和車輛輔助安全方面也有優(yōu)秀表現(xiàn)。全系配備主動式前蓋，能在感知到行人撞擊時主動抬高前蓋，給予緩沖空間。全系標(biāo)配奧迪 PreSense 主動安全系統(tǒng)，能監(jiān)控前方車輛和行人，降低事故風(fēng)險，在車輛輔助安全測試中取得滿分。

總之，奧迪 A6L 在 IIHS 碰撞測試中的 A 柱及整體安全性能表現(xiàn)優(yōu)異，體現(xiàn)了其出色的安全設(shè)計(jì)和制造水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）