奧迪 A4L 和奧迪 A6L 底盤(pán)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 平臺(tái)：A4L 基于全新 MLB EVO 平臺(tái)打造，能減輕整車(chē)重量，獲得更舒適的路感和靈活的運(yùn)動(dòng)特性。

2. 電子底盤(pán)平臺(tái)：A6L 擁有電子底盤(pán)平臺(tái) ECP，能適應(yīng)不同路況。

3. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：A6L 配備漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)大范圍運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向比，隨著轉(zhuǎn)向角度增加轉(zhuǎn)向比更直接，提升了靈活性、舒適性和操控穩(wěn)定性。

4. 前副車(chē)架：A6L 的前副車(chē)架為雙層沖壓鋼板的一體式副車(chē)架，減少了鋁材應(yīng)用。前懸采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，能得到更好的操控性能。

5. 后懸架：兩者后懸架均為五連桿結(jié)構(gòu)，但 A6L 的后懸架下擺臂是鋁合金材質(zhì)，兩根上控制臂雖是鋼材但涂了銀漆。

6. 排氣布局：A6L 的底盤(pán)預(yù)留了雙出排氣位置，隔熱措施完整。

總之，奧迪 A4L 和 A6L 的底盤(pán)在平臺(tái)、電子底盤(pán)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)和排氣布局等方面存在差異，這些差異使得兩款車(chē)在操控性能、舒適性和適應(yīng)路況的能力上有所不同。您可以根據(jù)自己的需求和駕駛偏好來(lái)選擇適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）