捷途旅行者實(shí)用測(cè)試方法如下：

動(dòng)力輸出測(cè)試：

以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率 187 千瓦，最大扭矩 390 牛米，數(shù)據(jù)不錯(cuò)。油門(mén)敏感，動(dòng)力響應(yīng)快，中途超車輕松，但起步時(shí)不管向前還是倒車都有點(diǎn)“躥”不好控制。搭載 7 速濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)一般，半聯(lián)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，偶爾有頓挫。

駕駛感受測(cè)試：

承載式車身有一定公路駕駛品質(zhì)。底盤(pán)懸架彈跳可以，遇大顛簸避震筒對(duì)彈簧控制還行，會(huì)有多余波動(dòng)。車身高重心高，過(guò)彎有側(cè)傾。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力較輕，有舒適、輕便和運(yùn)動(dòng)三種模式，舒適模式 1.439 公斤，輕便模式 1.310 公斤，運(yùn)動(dòng)模式 1.497 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車入位相對(duì)輕。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)測(cè)試：

水溫正常、關(guān)空調(diào)、怠速狀態(tài)下，用測(cè)振儀垂直曲軸方向，探針接觸發(fā)動(dòng)機(jī)金屬機(jī)體中間最高位置，測(cè)量振動(dòng)加速度值，數(shù)值越低振動(dòng)越小，這車 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)數(shù)值為 3.4 米/秒2。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音測(cè)試：

發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)、水溫正常、關(guān)空調(diào)，怠速測(cè)車外噪音，車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)空載 2000 轉(zhuǎn)/分測(cè)噪音，車外距離發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上方 20 厘米采集，車內(nèi)置于方向盤(pán)正上方，以車內(nèi) 30%、車外 70%權(quán)重綜合計(jì)算。這車 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)車外怠速噪音 74.5dBa，車內(nèi) 2000 轉(zhuǎn)/分運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 38.5dBa，隔音降噪不錯(cuò)。

近光照明測(cè)試：

以車燈前端為基點(diǎn)，距垂直墻面 2 米，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，用光線照度計(jì)取近光燈照明范圍內(nèi)最大值，這車大燈是 LED 光源，最大光照度 9290 勒克斯，很亮。

漆面色差測(cè)試：

用色差計(jì)在引擎蓋中央取基準(zhǔn)數(shù)值，在車身其他位置對(duì)比測(cè)量，記錄最大數(shù)值位置，采樣點(diǎn)不少于 100 個(gè)，這車最大色差值在左前翼子板處，為 0.78ΔE，噴漆工藝質(zhì)量不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）