捷途旅行者的底盤(pán)相當(dāng)不錯(cuò)！

它的用料很足，工藝方面雖有提升空間，但整體表現(xiàn)出色。

首先，從結(jié)構(gòu)布局來(lái)看，七座版和五座版的底盤(pán)布局差異不大，軸距為 2.8 米。七座版為保證第三排頭部空間，改動(dòng)了底板結(jié)構(gòu)，但備胎安置成了問(wèn)題，可能需要外掛備胎。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，展示車(chē)是 8AT 版，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)有望沿用。四驅(qū)系統(tǒng)以 2.0T+XWD 為主打，整備質(zhì)量超兩噸，四驅(qū)有望成為標(biāo)配。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，捷途旅行者的底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)異。城區(qū)通勤時(shí)，起步輕巧，低扭力出色。動(dòng)力輸出平順，制動(dòng)表現(xiàn)良好，在擁堵路況下能保持舒適性。高速行駛時(shí)，NVH 控制出色，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。懸掛系統(tǒng)行程較長(zhǎng)，富有彈性，能有效減少路面顛簸感，高速行駛也很穩(wěn)定。

在越野方面，通過(guò)交叉軸展示等能看出其底盤(pán)的強(qiáng)大。避震系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提供穩(wěn)定支撐。

總的來(lái)說(shuō)，捷途旅行者的底盤(pán)扎實(shí)可靠，無(wú)論是城市道路還是越野場(chǎng)景，都能有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）