嵐圖 FREE 318 置換是個不錯的選擇呢。

從配置上來說，四驅版的嵐圖 FREE 318 不僅有四驅系統(tǒng)，還有百度 Apollo 高階智駕和空氣懸架。兩驅版的純電續(xù)航能達到 318km，四驅版為 259km。

駕乘感受方面，普通人開兩驅和四驅車型差別不大。后排不容易暈車，眩暈感不明顯。

智駕方面，試駕時表現不錯，但要注意目前還不是真正意義上的 L3 或 L4 級智能駕駛輔助，使用時要慎重接管。

保值率這塊，新能源汽車保值率普遍不高，但嵐圖老車主置換有福利。

價格方面，新車上市有福利，比如 9 月 1 日至 10 月 31 日期間下定，有至高 38182 元購車權益，包括現金補貼、車漆/運動卡鉗選裝基金、全景天幕優(yōu)惠等。不同品牌置換也有相應補貼，嵐圖本品牌增換購 1 萬元，其他品牌 5000 元。

外觀上，延續(xù)現款設計，細節(jié)有新變化，前臉貫穿式燈帶和豎條紋進氣格柵，車身側面線條平直，門把手隱藏式，車尾貫穿式尾燈和 C 柱獨具風味，尺寸為 4905*1950*1645 毫米，軸距 2960 毫米。

內飾有三聯(lián)屏，新增運動化熏黑飾條、彩色卡鉗、仿生麂皮座椅等，升級智能美妝鏡、加厚前擋玻璃、后排雙層隔音玻璃、新的車機 UI 界面等。

動力上，搭載 1.5T+電動機的增程式動力系統(tǒng)，1.5T 最大功率 150 馬力、峰值扭矩 220 ?！っ祝瑔坞姍C版本最大功率 268 馬力、峰值扭矩 410 ?！っ祝p電機版最大功率 482 馬力、峰值扭矩 720 牛·米。配備 43kWh 電池組，純電續(xù)航 318 公里、綜合續(xù)航里程 1458 公里，百公里饋電油耗 6.19L，空氣懸架高度可調。

電耗方面，高架不堵車時速 70 左右電耗能降到 15 以下，普通道路時速 30 - 40 大概 18 左右，綜合電耗 16 左右。高速電耗在速度高時會增加。

總之，嵐圖 FREE 318 置換在各方面都有不錯的表現和福利，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）