2024 年嵐圖 free 這款車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀方面，整體輪廓與現(xiàn)款車(chē)型一致，“機(jī)甲”造型搭配鈦金灰配色更顯質(zhì)感，車(chē)身尺寸為 4905x1950x1645mm，軸距 2960mm。

內(nèi)飾提供幻影灰、青鋒黑兩種配色，細(xì)節(jié)處有仿碳纖維飾板和細(xì)密縫線點(diǎn)綴，視覺(jué)效果清新。中控臺(tái)可升降三聯(lián)屏吸引眼球，但內(nèi)置芯片是上一代驍龍 8155。交互界面豐富，增加 DIY 情景模式和全場(chǎng)景語(yǔ)音控車(chē)，不過(guò)車(chē)機(jī)底層操作邏輯不夠簡(jiǎn)單易學(xué)。

動(dòng)力上，新車(chē)搭載 1.5T 增程器+電動(dòng)機(jī)組成的增程式電動(dòng)系統(tǒng)，后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版 360kW，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航 318km，四驅(qū)版 259km。后驅(qū)版饋電油耗 6.19L/100km，比四驅(qū)版百公里節(jié)省 0.5L。底盤(pán)是前雙叉臂式后五連桿式布局，四驅(qū)版增加空氣懸架，高速行駛側(cè)向支撐性好，面對(duì)非鋪裝路面通過(guò)性有保證。

配置上，新車(chē)四驅(qū)版本免費(fèi)升級(jí) Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道輔助等功能，但輔助駕駛芯片硬件一般。座艙方面，前排座椅腿托、加熱、按摩、通風(fēng)等功能標(biāo)配，座椅材質(zhì)為皮/翻毛皮包裹，乘坐舒適。不過(guò)，第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，縱向腿部空間一般。

綜合來(lái)看，嵐圖 free 2024 款突出了品牌調(diào)性，如果你追求出行品質(zhì)，更享受 3 - 4 人的出行樂(lè)趣，能接受其空間短板，那這款車(chē)值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）