嵐圖 FREE 的測(cè)評(píng)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先在外觀方面，車(chē)頭設(shè)計(jì)大氣，視覺(jué)效果出色，前臉?shù)J利且符合主流，車(chē)身飽滿(mǎn)。新款車(chē)型的前后包圍樣式調(diào)整，顯得更硬朗，尾標(biāo)也體現(xiàn)了與百度在智能駕駛方面的合作。

內(nèi)飾上，保持家族特點(diǎn)，一體式可升降三聯(lián)屏帶來(lái)儀式感，車(chē)機(jī)使用高通驍龍 8155 芯片，配置豐富。前排中央采用懷擋設(shè)計(jì)，增加了儲(chǔ)物空間，還有 50w 手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。座椅舒適性好，前排座椅電調(diào)、加熱、通風(fēng)和按摩等功能均為標(biāo)配，還有主駕座椅記憶。

配置方面，輔助操控配置、智能互聯(lián)配置較為不錯(cuò)。主動(dòng)安全配置方面屬于中下等，但總體配置在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較好。

動(dòng)力上，四驅(qū)增程版車(chē)型采用前后雙電機(jī)布局，扭矩高達(dá) 1040 ?！っ?，加速性能出色，4.5 秒可破百。搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，動(dòng)力充足，百公里加速處于上游表現(xiàn)，百公里 NEDC 綜合油耗經(jīng)濟(jì)。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排腿部和頭部空間寬敞，座椅包裹性佳。

駕駛體驗(yàn)上，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下表顯續(xù)航達(dá) 1200km，EV 模式下行駛良好，增程器啟動(dòng)時(shí)虧電油耗不高，車(chē)內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，動(dòng)力滿(mǎn)足高速巡航。但座椅皮質(zhì)偏硬，調(diào)整坐姿需花功夫，方向盤(pán)握感有待提升，底盤(pán)舒適性相對(duì)欠缺，有待 OTA 修訂。百度的 Apollo 智駕輔助功能存在一些小問(wèn)題，但整體可用，能減緩長(zhǎng)途駕駛疲憊感。

懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，整體扎實(shí)，支撐性不錯(cuò)。空氣懸架支持 100mm 高低調(diào)節(jié)，通過(guò)性和穩(wěn)定性良好。

總之，嵐圖 FREE 以大五座中大型 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，配得上 26.69 萬(wàn)的價(jià)格，在增程系統(tǒng)、駕乘體驗(yàn)、動(dòng)力表現(xiàn)等方面都有出色之處，對(duì)于想要嘗鮮新能源的家庭用戶(hù)是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）