嵐圖入門級(jí)頂配嵐圖追光還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 390 千瓦，綜合扭矩為 810 ?！っ祝俟锛铀?5.9 秒。動(dòng)力儲(chǔ)備充足，沉穩(wěn)中帶點(diǎn)調(diào)性，想要?jiǎng)恿r(shí)踩下踏板能瞬間響應(yīng)，中高速超車也能很快給到所需動(dòng)力。匹配電動(dòng)車單速變速箱，換擋動(dòng)作幾乎感受不到，駕駛起來有種純電動(dòng)車的感覺。

底盤懸掛出色，采用前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸掛，高配車型還有魔毯懸掛和空氣懸掛。原車就具備不錯(cuò)的路感，能兼顧駕乘舒適性，魔毯懸掛可根據(jù)前方路況自動(dòng)調(diào)節(jié)減震軟硬。

續(xù)航方面，全系支持快充，純電續(xù)航里程達(dá) 262 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里，表現(xiàn)比較到位，不過實(shí)際續(xù)航達(dá)成率還需實(shí)測(cè)。

外觀設(shè)計(jì)有特色，融入優(yōu)雅柔美風(fēng)格和家族傳承的國(guó)風(fēng)美感。車頭采用偏低趴造型，機(jī)蓋有向內(nèi)聚攏的隆起筋線，中央貫穿燈帶與車標(biāo)及兩側(cè)大燈可同時(shí)點(diǎn)亮，辨識(shí)度高。車身溜背化設(shè)計(jì)，車窗線鍍鉻封邊，翼子板有鍍鉻飾件，分段式線條設(shè)計(jì)增強(qiáng)力量感，裙邊階梯狀飾條搭配隱藏式門把手提升時(shí)尚感。車尾敦實(shí)簡(jiǎn)約，貫穿燈帶熏黑處理，車尾中部凹痕搭配讓后包圍更立體，車底黑色組件覆蓋并帶擴(kuò)散器樣式飾板，增添運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局傳承家族化設(shè)計(jì)語言，疊層化造型中間有貫穿式出風(fēng)口，臺(tái)面邊角與門板形成環(huán)抱式座艙氛圍，大量軟性面料和鍍鉻材質(zhì)提升質(zhì)感，頂部有超大聯(lián)屏，內(nèi)置最新智聯(lián)系統(tǒng)，配高通驍龍 8155 芯片，運(yùn)行流暢，還有限時(shí)選裝包可讓配置更豐富。

空間上，車身尺寸為 5088*1970*1515mm，軸距 3000mm，車內(nèi)乘坐空間充裕，座椅采用翻毛皮拼接面料，填充厚實(shí)，頭枕舒適且有夾緊功能，后排中央地臺(tái)略有凸起。

配置方面，內(nèi)飾用料好，材質(zhì)和做工沒得挑，三聯(lián)屏及翻毛皮打孔座椅高端大氣，配置非常高，丹拿音響、HUD、L2+駕駛輔助、大屏，后排電調(diào)節(jié)座椅和電動(dòng)腿托等都有配備。智能化方面用心，但體驗(yàn)還需優(yōu)化。

總的來說，嵐圖入門級(jí)頂配嵐圖追光在動(dòng)力、底盤、外觀、內(nèi)飾、空間和配置等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）