紅旗 H9 的變速箱是由一汽傳動團隊自主研發(fā)的，名為 DCT400 型 7 速濕式雙離合變速箱。

這款變速箱采用了縱置七速濕式雙離合結構，最大輸入扭矩 420Nm，匹配自主發(fā)動機。

在技術方面，采用了高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)等。智能軟件及精確標定系統(tǒng)能實現(xiàn)電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精準控制，還有 4 種駕駛模式，全面響應用戶駕駛需求。

傳動效率方面表現(xiàn)出色，其最高可達 97.5%。通過采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤滑油、低拖曳離合器等技術，實現(xiàn)了高效節(jié)能，降低了用車成本。

換擋品質優(yōu)秀，高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速平順，在低速時表現(xiàn)極佳的平順性，高速降檔干凈利落，既能提供舒適體驗又能享受迅猛提速。

噪聲控制良好，通過先進噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、拓撲優(yōu)化的高剛度殼體、定制高等級軸承及低脈動油泵等設計，最大化地降低整機系統(tǒng)振動，NVH 測試及評價達到行業(yè)一流水平，為用戶提供安靜的駕乘空間。

安全性和可靠性有保障，歷經多輪臺架試驗和整車試驗、累計 880 萬公里的嚴苛考驗，讓用戶使用起來更放心。

而且該款變速器還具備拓展混合動力機型及四驅機型的能力，為紅旗品牌的未來發(fā)展提供了更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）