極氪 001 的四門隔音條整體表現(xiàn)不錯。

原車的門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，只有少量黑色塑膠，難以起到良好的隔音效果。

為提升隔音效果，有多種解決方案。比如可以采用東莞海浪的山水減震王 2.0+3.0+15MM 吸音王的組合。前后門板的第一層和第二層分別使用山水減震王 2.0 和 3.0 滿貼并壓實(shí)，能增加鈑金強(qiáng)度，降低共振噪音與風(fēng)噪。門板飾蓋安裝 15MM 吸音王，吸收多余噪音，解決門板共振，打造靜謐駕駛環(huán)境，增強(qiáng)音樂效果。

在低音改裝方面，極氪 001 行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了裝低音的空間。原車雅馬哈低音箱存在易共振共鳴、低音效果不佳的問題，全鋁合金箱體能降低共振，內(nèi)置 10 寸單元低頻量感更足。在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化能讓低音有更好的箱體空間效果，減少空腔共鳴。

對于喇叭改裝，原車 8 喇叭可升級為 9 喇叭甚至 10 喇叭系統(tǒng)。常見方案是將前聲場三分頻換成更專業(yè)的三分頻套裝。音響改裝時(shí)，原車因輕量化和續(xù)航需求，門板鈑金和 NVH 抑制用料有限。升級四門隔音，在門板內(nèi)外層鋪貼隔音止震板強(qiáng)化，減少共振共鳴，形成箱體效應(yīng)。內(nèi)飾板加隔音棉，吸附雜音駐波效果更好。

全面一點(diǎn)可做全車隔音強(qiáng)化升級，抑制風(fēng)噪、路噪、胎噪等，為音響系統(tǒng)提供最佳發(fā)聲環(huán)境。有車主選擇俄羅斯 StP 隔音材料對門板、底盤、后備箱、前后翼子板和儀表臺下方做針對性處理。還有車主使用大白鯊隔音材料對前葉子板和后輪弧做針對性處理。

極氪 001 本身在隔音方面有一定基礎(chǔ)，但如果對隔音要求較高，可以通過專業(yè)的隔音升級來進(jìn)一步提升效果。在質(zhì)保方面，車輛的整車質(zhì)保一般會涵蓋隔音部件在正常使用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。但后期自行進(jìn)行的隔音改裝可能會影響原車門的質(zhì)保，建議在購車時(shí)向經(jīng)銷商咨詢清楚相關(guān)質(zhì)保細(xì)節(jié)。

此外，市面上還有極氪 001 專用的全車門縫隙防塵防風(fēng)隔音加裝汽車改裝配件密封條可供選擇，價(jià)格在 55 至 99 元之間，有不同的規(guī)格和套件，能進(jìn)一步提升隔音效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）