極氪 001fr 在德國車展的表現(xiàn)非常出色。

在外觀方面，它基于極氪 001 打造，車身采用白、黑雙色涂裝，前后包圍、尾翼及側裙處有紅色線條，全新樣式的前包圍提升了運動感。大量碳纖維材質的空氣動力學套件，如帶有風刃的前鏟、側裙、尾部擴散器等，讓整車減重超過 13 公斤，碳纖維尾翼還能提供 201 公斤的下壓力。同時配備 22 英寸鍛造輪輞、KW 高性能絞牙避震器、布雷博碳陶打孔制動盤和 AP Racing 制動卡鉗，運動氣息十足。

車內以紅黑為主色調，大量采用 Alcantara 材質包覆，碳纖維材質點綴其中。方向盤有紅色回正標識和駕駛模式選擇按鍵，前排是一體式運動座椅，背板為碳纖維材質，有“FR”刺繡標識，還有鋁合金風琴式踏板，營造出強烈的運動氛圍。

性能上，極氪 001fr 搭載由四電機組成的驅動系統(tǒng)，能夠實現(xiàn) ZVC 四輪扭矩矢量控制和“坦克掉頭”功能，輪端扭矩可達 10000 牛·米以上。零百加速僅 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅需 6.29 秒，最高車速為 280 公里/小時，性能遠超千萬級超跑。

在國內各大賽車場，極氪 001FR 跑出了出色的圈速成績，如上海天馬賽車場 1:05.91 、株洲國際賽車場 1:43:53 、珠海國際賽車場 1:42:99 、浙江國際賽車場 1:37:041。

極氪 001FR 定位高性能中大型電動車，其底盤由路特斯團隊操刀，與 F1 賽車同源的 7 軸動態(tài)測試儀調校，在俯仰、側傾等極限操作場景下依然穩(wěn)健。

在德國市場，極氪 001FR 雖然注定是小眾的存在，但已早早獲得了德國媒體的關注，打出了知名度。其展現(xiàn)的強大實力，有望成為海外市場的新寵，讓更多來自全球的用戶看到中國新能源汽車的真正實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）