極氪 001 6.9s 加速表現不錯。對于日常大部分用車場景來說，是足夠的。

從續(xù)航看，WE100 百公里電耗約 13.5kWh，CLTC 續(xù)航 741km，但實際續(xù)航受多種因素影響，像平均車速、氣溫、路況等。日常通勤來回 90km 且有固定車位裝家充樁，它優(yōu)勢明顯。節(jié)假日長途往返，按 70%續(xù)航達成率能有 518.7km，基本能做到一箱電來回。不過新款電機功率提高整車重量增加，能耗可能比老款高 10%左右。南方地區(qū)選三元鋰和磷酸鐵鋰電池差別不大，北方冬季偏冷建議選三元鋰電池，因為磷酸鐵鋰電池在寒冷條件下充放電性能較差。

與四驅版相比，WE100 是后驅，整車重量相對較輕。四驅版在積水、結冰等容易打滑的路段低速打滑幾率更低。

在與比亞迪漢的對比中，極氪 001 的加速性能稍遜，比亞迪漢零百加速僅需 3.9s，而極氪 001 零百加速成績?yōu)?6.9s。但極氪 001 也有優(yōu)勢，比如極速充電 5 分鐘能增加 120km 續(xù)航，充電從 10%到 80%只需 30 分鐘。

在實際用車體驗中，即使是超長續(xù)航版本的 WE100 單電機，運動模式下百公里加速 6.9 秒，舒適模式下百公里加速 7.9 秒。得益于新能源電車的動力輸出，無延緩的起步，城市道路超車加速游刃有余。

極氪 001 前臉引擎蓋線條硬朗，日行燈、大燈設計獨特，辨識度強。車身溜背式設計，線條元素多，姿態(tài)動力十足。尾部設計具有運動效果且拉寬視覺。

內飾方面，中控臺大量軟性材質，質感提升，輕奢風格明顯。配置豐富，前后均有駐車雷達，駕駛輔助影像為 360 度全景影像和透明影像，巡航系統有全速自適應巡航，可選配記憶泊車。車內空間寬敞，座椅采用真皮材質，乘坐舒適。

總之，極氪 001 的 6.9s 加速能滿足多數人日常駕駛需求，綜合表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）