極氪 001 6.9s 加速表現(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)于日常大部分用車場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，是足夠的。

從續(xù)航看，WE100 百公里電耗約 13.5kWh，CLTC 續(xù)航 741km，但實(shí)際續(xù)航受多種因素影響，像平均車速、氣溫、路況等。日常通勤來(lái)回 90km 且有固定車位裝家充樁，它優(yōu)勢(shì)明顯。節(jié)假日長(zhǎng)途往返，按 70%續(xù)航達(dá)成率能有 518.7km，基本能做到一箱電來(lái)回。不過(guò)新款電機(jī)功率提高整車重量增加，能耗可能比老款高 10%左右。南方地區(qū)選三元鋰和磷酸鐵鋰電池差別不大，北方冬季偏冷建議選三元鋰電池，因?yàn)榱姿徼F鋰電池在寒冷條件下充放電性能較差。

與四驅(qū)版相比，WE100 是后驅(qū)，整車重量相對(duì)較輕。四驅(qū)版在積水、結(jié)冰等容易打滑的路段低速打滑幾率更低。

在與比亞迪漢的對(duì)比中，極氪 001 的加速性能稍遜，比亞迪漢零百加速僅需 3.9s，而極氪 001 零百加速成績(jī)?yōu)?6.9s。但極氪 001 也有優(yōu)勢(shì)，比如極速充電 5 分鐘能增加 120km 續(xù)航，充電從 10%到 80%只需 30 分鐘。

在實(shí)際用車體驗(yàn)中，即使是超長(zhǎng)續(xù)航版本的 WE100 單電機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式下百公里加速 6.9 秒，舒適模式下百公里加速 7.9 秒。得益于新能源電車的動(dòng)力輸出，無(wú)延緩的起步，城市道路超車加速游刃有余。

極氪 001 前臉引擎蓋線條硬朗，日行燈、大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，辨識(shí)度強(qiáng)。車身溜背式設(shè)計(jì)，線條元素多，姿態(tài)動(dòng)力十足。尾部設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)效果且拉寬視覺(jué)。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)大量軟性材質(zhì)，質(zhì)感提升，輕奢風(fēng)格明顯。配置豐富，前后均有駐車?yán)走_(dá)，駕駛輔助影像為 360 度全景影像和透明影像，巡航系統(tǒng)有全速自適應(yīng)巡航，可選配記憶泊車。車內(nèi)空間寬敞，座椅采用真皮材質(zhì)，乘坐舒適。

總之，極氪 001 的 6.9s 加速能滿足多數(shù)人日常駕駛需求，綜合表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）