極氪 009 自動(dòng)駕駛挺不錯(cuò)的。

它支持 L2 級(jí)駕駛輔助功能，還有多項(xiàng)高階駕駛輔助。

ACC 自適應(yīng)巡航在高速行車時(shí)，車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，能提前預(yù)判前車剎車距離，平穩(wěn)減速，乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)周圍車流保持居中行駛，但 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換，應(yīng)對(duì)大部分用車場(chǎng)景。目前支持上海、杭州、廣州、深圳、寧波、北京等 36 個(gè)城市，但需要清晰車道線、干燥、非施工的良好道路工況。

ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、AEB 前向碰撞減緩、LDW 車道偏離預(yù)警以及 FCTA 前方交叉路口來(lái)車預(yù)警等輔助駕駛功能。

不過(guò)，極氪 009 自動(dòng)駕駛也有些小問題。在城市道路跟車測(cè)試中，剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度較輕，需要人工介入剎停。施工路段測(cè)試時(shí)，未能識(shí)別路上樁桶。在快車道超大貨車時(shí)，超到車頭位置時(shí)，速度會(huì)突然降一點(diǎn)，存在安全隱患。

極氪 009 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，搭載的永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)峰值功率高達(dá) 400kW，最大扭矩為 686Nm，零百加速僅需 4.5 秒。新推出的 ZEEKR OS 5.0 系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了座艙交互體驗(yàn)，新增了紅綠燈倒計(jì)時(shí)、充電地圖等實(shí)用功能。而且極氪 009 權(quán)益大升級(jí)，新老車主均可終身免費(fèi)使用完全智能駕駛輔助系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 自動(dòng)駕駛有優(yōu)勢(shì)也有不足，但整體表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）