極氪 we100 冬天續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的。

在河南 0 度左右的環(huán)境下，能行駛 400 多公里。從浙江到江蘇再到河南的往返行程中，也有多種不同的情況。

比如，在溫度 2 度、下雨，空調 19 度 auto 兩檔風，兩人座椅加熱一檔的情況下，高速行駛時電耗相對較高。從 91%的電量出發(fā)，到 23%充電，共行駛 262 公里，滿電續(xù)航約 385.29 公里。而在揚州，同樣的空調設置，行駛 204 公里，耗電 49%，滿電續(xù)航約 416.32 公里，電耗比高速低。

在城市道路模擬上班的測試中，跑 38.5 公里，表顯續(xù)航少 44 公里，續(xù)航達成率約 87.5%。

不同的測試條件下，能耗有所不同。像在高速上，使用 acc 和 lcc 功能，車載兩人加行李，降溫下雨時能耗約 21kwh/100 公里；天氣暖和、高速車多且限速時，能耗能降到 18kwh/100 公里上下。

影響極氪 we100 冬季續(xù)航的因素主要有天氣、路況、駕駛習慣、載重、輔助功能使用和胎壓等。比如惡劣天氣、擁堵路況、激烈駕駛、輔助功能常開、胎壓過低都會增加電耗。

要提升冬季續(xù)航，可以保持電池溫度適中，利用電池預加熱、充電插槍的保溫功能；合理使用車內空調設備，座椅加熱和方向盤加熱可減輕空調負擔，關閉 AC 打開 ECO 節(jié)能模式利用熱泵系統(tǒng)供熱能，雨霧天開 AC 除霧；優(yōu)化駕駛習慣，提前預判路況，避免擁堵，充分利用動能回收系統(tǒng)；選擇合適的輪胎和胎壓，冬季胎壓冷車在 275 - 280 左右能降低能耗；定期檢查和維護車輛，確保部件良好工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）