極氪 001 滑行電機異響的原因主要有以下這些：

電機軸承損壞，像軸承磨損、軸承間隙不當、軸承潤滑不足等，這大概占 30%的原因。

冷卻系統(tǒng)故障也會導致，比如冷卻液不足、冷卻系統(tǒng)堵塞、冷卻泵故障，此類情況約占 25%。

電機內部異物也可能是罪魁禍首，像絕緣材料損壞、異物進入電機、裝配不良等，約占 20%。

電控系統(tǒng)故障同樣不容忽視，比如軟件設置錯誤、電控元件損壞、信號干擾，占比 15%。

電機設計不當也有 10%的可能性，比如設計缺陷、材料選擇不當、結構問題。

那針對這些原因，相應的解決辦法如下：

如果是軸承的問題，像磨損、間隙不當、潤滑不足，一般要更換軸承、調整間隙、潤滑軸承，維修成本約 500 - 1500 元。

冷卻系統(tǒng)出狀況，比如冷卻液不夠、系統(tǒng)堵塞、冷卻泵壞了，通常需要補充冷卻液、清理冷卻系統(tǒng)、修理冷卻泵，維修花費約 300 - 1200 元。

要是電機內部有異物，比如絕緣材料損壞、有異物進去、裝配不好，一般得清理內部異物、更換絕緣材料、重新裝配，成本約 400 - 2000 元。

電控系統(tǒng)有故障，像軟件設置有誤、電控元件損壞、有信號干擾，通常要進行軟件更新、更換電控元件、信號屏蔽，費用約 600 - 2500 元。

電機設計方面的問題，比如存在設計缺陷、材料選得不對、結構有問題，一般需要設計優(yōu)化、更換材料、結構調整，維修成本約 0 元。

另外，除了滑行電機異響，極氪 001 在 30 - 60 碼區(qū)間會有頻率相對低些的雜音和加速的嘯叫聲，100 碼之后只剩高頻的嘯叫聲，動能回收中松開電門 60 碼以下也會有雜音。產生這些噪音的原因還包括：

自身產生的低頻共振，像汽車的后備箱、底盤等部位可能因結構問題產生空腔共鳴。

外界傳入的噪聲，比如原車門板內部空洞結構多未有效隔音，風噪容易傳入；輪胎與地面摩擦產生的路噪和胎噪會通過前后翼子板傳入；發(fā)動機工作產生的機械噪聲會通過儀表臺下方傳入。

針對這些噪音問題，可以對門板進行多層隔音處理，使用止振、隔音和吸音材料減少風噪傳入；對底盤用止振、隔音和吸音材料降低發(fā)動機艙內機械噪聲的傳播；對后備箱做止振和隔音處理減少空腔共鳴和噪聲傳播；對前后翼子板使用止振、隔音和吸音材料阻止路噪和胎噪的傳入。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）