特斯拉和極氪相比，極氪的提速更快。

在“10 款純電動(dòng)車加速巔峰對(duì)決”的直播中，極氪 007 的加速成績(jī)?yōu)?3.22 秒，特斯拉 Model 3 P 的加速成績(jī)是 3.70 秒，極氪 007 領(lǐng)先 0.48 秒。而且同時(shí)起步時(shí)，特斯拉 Model 3 P 起步雖快，但極氪 007 后程加速更猛。

極氪 001 FR 在最后一組測(cè)試中，更是跑出了 2.63 秒的成績(jī)，成為加速最快的車型。而特斯拉 Model S Plaid 輪胎冒煙退出比賽。

極氪 007 之所以提速快，原因是多方面的。首先，它搭載了高性能的電機(jī)和先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)。極氪 007 單電機(jī)版本最大功率為 310kW，功率接近 Model 3 性能版。而且，極氪 007 還用上了 800V 架構(gòu)，能讓整車高壓系統(tǒng)更高效，同時(shí)會(huì)用上載 SiC 碳化硅電機(jī)控制器，具備更高的耐受電壓、電導(dǎo)率、熱穩(wěn)定性和更小的能耗優(yōu)勢(shì)。配合 4C 充電級(jí)別的麒麟電池，讓車輛續(xù)航、快充都達(dá)到不錯(cuò)水平。

極氪 007 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，擁有近 50:50 前后配重比，前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架的高性能純電底盤，駕控水平出色。其風(fēng)阻系數(shù)預(yù)計(jì)也較低，進(jìn)一步提升了加速性能。

總之，從多次實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，極氪在提速方面確實(shí)優(yōu)于特斯拉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）