極氪 009 適合自己開。

首先，它的外觀直瀑式格柵氣場強(qiáng)大，LED 燈帶很霸氣，輪轂造型發(fā)散，正臉科技感拉滿，雖說車屁股稍顯平淡，但整體外觀成功。

車內(nèi)方面，前排延續(xù)了極氪 001 的內(nèi)飾風(fēng)格，方向盤手感好，中控 15.4 寸大屏，車機(jī)主流。前排座椅舒適，二排的航空座椅更是核心，空調(diào)和車窗控制集成在門板上，多為實(shí)體按鍵。第三排空間大且坐得舒服。

硬件上，極氪 009 更注重車主自己開的駕駛感受，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，與 001 很多硬件通用，如空氣懸架及 CDC 可變阻尼減震器。它配備前后共兩臺 200 千瓦的永磁同步電機(jī)，零百加速僅 4.5 秒，駕駛體驗(yàn)出色。

電耗方面，120 時(shí)速電耗在 22.7 上下，100 和 105 時(shí)速電耗約 18.7。單箱滿電續(xù)航能力優(yōu)秀，550 公里的續(xù)航，高速占比高且平均時(shí)速 110 公里的情況下表現(xiàn)不錯。

安全性上，極氪 009 有一體式壓鑄后端鋁車身，強(qiáng)度高，前后排大側(cè)氣簾能在 6 秒內(nèi)提供保護(hù)，在事故中表現(xiàn)出色。

綜合來看，極氪 009 性能出眾，駕駛感受好，適合自己開。但要注意，駕駛員檢測攝像頭一被擋就會報(bào)警。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）