極氪 001 產(chǎn)能不足主要是以下原因造成的：

首先，空氣懸架供應(yīng)緊缺。極氪要求供應(yīng)商威巴克為其建立了專屬空氣懸架生產(chǎn)線，前空氣彈簧從 2022 年 1 月中旬開始，逐步切換到威巴克德國漢堡工廠的專屬生產(chǎn)線，后空氣彈簧從 2022 年 1 月開始，已全部切換到威巴克波蘭希羅達工廠生產(chǎn)。

其次，疫情影響零部件供應(yīng)。全國多地爆發(fā)疫情，極氪分布在多地的近 30 多家零部件廠家受到影響，超過一半的供應(yīng)商經(jīng)歷了短暫的停工停廠，給生產(chǎn)造成不確定性。

再者，汽車缺芯問題也制約了產(chǎn)能。極氪 001 全車搭載 2000 余種芯片，芯片短缺對生產(chǎn)造成阻礙。

還有，部分零部件來自海外，運輸壓力和各地防疫政策影響到貨時間，存在不確定性。

為了解決產(chǎn)能不足的問題，極氪采取了一系列措施：

威巴克專門為極氪新增了兩條專屬生產(chǎn)線，產(chǎn)能正在爬坡中。

極氪智能科技與威巴克多輪溝通，空懸專屬生產(chǎn)線已實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。

3 月底將有一批核心零部件到貨，預(yù)計 4 月份產(chǎn)能會得到較大改善。

總之，極氪 001 產(chǎn)能不足是多種因素共同作用的結(jié)果，極氪也在積極采取措施解決問題，努力提升產(chǎn)能滿足市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）