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全新紅旗h5可以底盤升降嗎

2024-09-25 19:05:05 作者:資訊小編

全新紅旗 H5 不可以底盤升降。

紅旗 H5 底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。底盤護板包裹性良好,能對發(fā)動機和變速箱起到保護及隔音降噪的作用。右側(cè)元寶梁、下支臂、羊角等部分采用鋁合金材質(zhì),用料不錯。中央通道有大量隔熱瓦包裹,能有效阻止運行時的振動噪音。車身兩側(cè)有玻璃纖維護板,能防腐防磕碰。排氣管做工不錯,上方有隔熱瓦但部分裸露在外。后備箱下方備胎存放槽有防腐材質(zhì)噴涂和隔熱瓦。后懸架的下支臂是鐵質(zhì)的,羊角和上支臂是鋁合金材質(zhì)。

不過,紅旗 H5 底盤也存在一些不足。比如底盤濾震性一般,中低速時過濾小顛簸還行,但壓過大的路面接縫和減速帶時處理較生硬,質(zhì)感有些松散。

在動力方面,全新紅旗 H5 提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成。較多消費者選擇 2.0T+8AT 版本,但變速箱匹配一般,低速行駛時有頓挫感和拖拽感,動力響應(yīng)不積極。剎車腳感也較奇怪,制動力輸出不夠均勻。

在靜態(tài)體驗方面,車內(nèi)異味刺鼻,前排人機模型總體不錯,但內(nèi)飾做工處于同級別中下游水平,部分細節(jié)操作手感不佳。前排座椅表現(xiàn)出色,后排乘坐體驗和后備箱表現(xiàn)也能給出好評。

總之,雖然全新紅旗 H5 不能底盤升降,但在底盤的其他方面還是有其特點和優(yōu)勢的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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