新款紅旗 H5 混動(dòng)氣場(chǎng)版的價(jià)格因配置不同會(huì)有所差異。其中，2023 款 1.5T HEV 智聯(lián)旗領(lǐng)版廠商指導(dǎo)價(jià)為 22.58 萬元。

紅旗 H5 混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具魅力。大尺寸直瀑式格柵搭配豎狀紅旗 Logo，氣場(chǎng)強(qiáng)大，甚至超越了凱美瑞、雅閣等車型。格柵、燈組等細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，如格柵的 12 根代表 12 個(gè)月，燈組內(nèi)的 24 個(gè)豎狀裝飾代表 24 個(gè)節(jié)氣等。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4988/1875/1470mm，軸距為 2920mm，是同級(jí)別中的大塊頭，線條流暢簡(jiǎn)潔，剛?cè)岵?jì)，還采用了多種鍍鉻裝飾提升高級(jí)感，輪圈條輻融入品牌 Logo 元素，輪胎規(guī)格為 225/50 R18。車尾造型運(yùn)動(dòng)感十足，小鴨尾翼與雙邊共兩出的排氣布局，以及貫穿式尾燈和 Y 字形尾燈，都極具看點(diǎn)。

車內(nèi)采用標(biāo)準(zhǔn)的 T 字形布局，穩(wěn)重又富有科技感。大面積軟性材質(zhì)包裹，高級(jí)感十足。12.3 英寸的液晶儀表分辨率高，UI 設(shè)計(jì)出色。豎置的 12.6 英寸中控屏符合當(dāng)下趨勢(shì)，智能化表現(xiàn)優(yōu)秀，支持整車級(jí)的 OTA 升級(jí)，但自動(dòng)駐車按鍵集成在大屏里，使用不太方便。座椅豪華，符合豪華車水準(zhǔn)，后排座椅支持比例放倒，實(shí)用性有保障，還配備了丹拿品牌音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，紅旗 H5 混動(dòng)車型采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 140kW，最大扭矩 280N·m，匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱，系統(tǒng)工作邏輯與本田的 i-MMD 系統(tǒng)類似。城市道路駕駛時(shí)，70km/h 內(nèi)可電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)偏沉穩(wěn)，符合定位。車速攀升時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)工作，交接無聲，無動(dòng)力斷檔情況。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)積極一些。油門腳感和燃油車相近，剎車踏板初段偏硬。

底盤調(diào)校全面向舒適性妥協(xié)，有一定的韌性，能有效控制車身俯仰，噪音控制不錯(cuò)，前排配備雙層夾膠玻璃，底盤隔音能力上等，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯?？偟膩碚f，新款紅旗 H5 混動(dòng)氣場(chǎng)版在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和底盤等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）