2022 款紅旗 H5 油電混動(dòng)相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面，延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，大格柵搭配直瀑式裝飾，走高端商務(wù)風(fēng)，分體式燈組，日間行車燈融入進(jìn)氣格柵，下方燈組位于兩側(cè)進(jìn)氣口，前唇突出，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車尾有貫穿式尾燈和鍍鉻裝飾條，辨識(shí)度高。

尺寸上，新車為 4988/1875/1470mm，軸距 2920mm，空間優(yōu)勢(shì)大。

內(nèi)飾部分，布局和現(xiàn)款車型類似，家用風(fēng)格，三輻式方向盤集成功能按鍵，懸浮式儀表盤簡(jiǎn)潔美觀，中控嵌入式設(shè)計(jì)，底部有電子擋把，科技感強(qiáng)。空調(diào)控制區(qū)實(shí)體按鍵位于屏幕下方，尺寸小。扶手處紅色元素裝飾，提升辨識(shí)度，活躍氛圍。

動(dòng)力方面，1.5T 油電混動(dòng)系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，傳動(dòng)變?yōu)橛蓛膳_(tái)電機(jī)構(gòu)成的 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱，一臺(tái)為發(fā)電機(jī)，最大功率 120kW，另一臺(tái)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率 140kW。共有純電、串聯(lián)增程、并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū) 4 種主要工況，中低速開起來(lái)像電動(dòng)車，車速 70km/h 內(nèi)可純電驅(qū)動(dòng)，駕駛感受接近電動(dòng)車；電量不足時(shí)像增程式汽車；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，像油車，燃油經(jīng)濟(jì)性高。

駕乘體驗(yàn)上，有運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適 4 種駕駛模式，舒適模式兼顧動(dòng)力和舒適，剛剛好。駕駛平順性中上水平，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎感受不到頓挫。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏向舒適，濾震性好，抗側(cè)傾能力不錯(cuò)。但靜謐性不足，高速和急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。

油耗方面，WLTC 百公里綜合油耗 5.1L，各大論壇實(shí)測(cè)油耗在 5.6 - 7.2L 之間，相比燃油版燃油經(jīng)濟(jì)性高。

總的來(lái)說(shuō)，2022 款紅旗 H5 油電混動(dòng)車型設(shè)計(jì)美觀，智能化配置豐富，駕乘體驗(yàn)良好，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，雖然在同級(jí)車中油耗不突出，但仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）