紅旗 H5 提供了三種動力系統(tǒng)，分別是 1.5T、1.8T 和 2.0T 引擎。

1.5T 版本搭載的是紅旗 CA4GB15TD-30 發(fā)動機，這是一汽紅旗的第三代“智擎魔方”發(fā)動機。它在一汽家族中的多款車型上都有配備，比如紅旗 H5、奔騰 B70、奔騰 T77 Pro、奔騰 T55。這款發(fā)動機在技術層面與豐田存在一定相似性，應用了不少先進技術。像缸蓋集成 IEM 技術，能縮短熱車時間、減少冷車啟動耗油量；兩級可變流量機油泵，可降低工況油耗；高壓直噴燃油系統(tǒng)，能實現高扭矩輸出。其最大功率 124 千瓦，峰值扭矩 258 ?！っ?。

1.8T 版本搭載的是紅旗 CA4GC18TD-30 發(fā)動機。這款發(fā)動機有眾多技術，如進排氣雙 VVT 氣門正時系統(tǒng)、48V 輕混動力、智能熱管理模塊技術、智能電控活塞冷卻噴油嘴技術等。48V 輕混系統(tǒng)能提升動力表現、降低噪音和平順性；采用的雙頂置凸輪軸 DOHC 可根據工況輸出不同動力并降低油耗；智能熱管理模塊技術能保證發(fā)動機在最優(yōu)水溫下工作。其最大功率 197 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ?。

2.0T 版本搭載的是紅旗 CA4GC20TD-33 發(fā)動機，最大功率為 165 千瓦，峰值扭矩達到 340 ?！っ?。在技術層面，擁有 350bar 精確燃油噴射技術、全 MAP 智能熱管理技術、高壓縮比米勒循環(huán)燃燒技術、全鋁輕量化發(fā)動機技術、兩階可變排量機油泵、電控高響應性雙流道增壓器、超低摩擦節(jié)能技術、集成式雙平衡軸系統(tǒng)、高效 48V 中混系統(tǒng)、小節(jié)距齒形靜音鏈條等技術。其中全鋁輕量化發(fā)動機技術能提升散熱和工作效率；超低摩擦節(jié)能技術可降低機械損耗；高壓縮比米勒循環(huán)技術能保證動力并降低油耗。

對比同級車型，紅旗 H5 雖然在參數層面沒有顯著優(yōu)勢，但結合其售價，1.8T 引擎能對標其他車型的 1.5T 引擎，2.0T 引擎能對標其他品牌的 2.0T 引擎，足以滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）