紅旗 H5 之所以會讓人覺得和奧迪有些像，主要有以下幾個方面的原因。

從動力系統(tǒng)來看，奧迪在動力方面表現(xiàn)出色，比如奧迪 A4L 的 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大功率 245 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ?，還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)加持，百公里加速能做到 6 秒。而紅旗 H5 雖然也采用 2.0T 發(fā)動機(jī)，但最大功率為 224 馬力，峰值扭矩 340 牛·米，匹配愛信 8AT 變速箱，百公里加速 7.8 秒。盡管紅旗 H5 動力稍遜，但在日常駕駛中，動力輸出穩(wěn)健均勻，初段起步雖有延遲，多數(shù)時候動力釋放線性，再加速能力也不錯。

在底盤方面，奧迪 A4L 配備前后五連桿獨立懸掛，還擁有四驅(qū)系統(tǒng)，底盤整體感強(qiáng)。紅旗 H5 采用前驅(qū)平臺，底盤硬件是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，懸架調(diào)校以舒適為主，對細(xì)碎顛簸振動過濾干脆，能保留部分路感，但底盤整體感略遜于奧迪 A4L。

在駕駛體驗上，奧迪 A4L 在高速行駛時，車身動作和駕駛者指令合拍，隨動性好，過濾細(xì)小振動果斷，油門調(diào)校不算積極但動力儲備充裕。紅旗 H5 乍一看和奧迪 A4L 有些相似，動力儲備相對弱些，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，不過油門調(diào)校有阻尼感，穩(wěn)健是主旋律。

總之，紅旗 H5 在一些方面和奧迪車型存在相似之處，但由于硬件配置和調(diào)校的差異，在性能和整體質(zhì)感上仍有一定差距。不過，紅旗 H5 以其自身特點和優(yōu)勢，也為消費者提供了不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）