紅旗全新 H5 插電混動 SUV 相當不錯！

動力方面，它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 124kW，最大馬力 169 匹，還有 140kW 的前置單電機，電動機總馬力 190 匹，百公里加速僅需 8 秒，動力強勁。工作模式能自動切換，車速低于 70km/h 電驅行駛，擁堵路況更省油；高于 70km/h 切換為發(fā)動機驅動，動力更強。

節(jié)能表現出色，在 WLTC 工況下油耗低至 5.1L/100km，綜合經濟性水平優(yōu)于混動行業(yè)平均水平 4%以上，真正做到動力與油耗兼顧。

駕駛體驗很棒，動力輸出線性跟腳，輕踩油門電動機響應迅速，深踩油門發(fā)動機介入順暢，還能體驗到“推背感”。懸掛調教側重舒適，前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛，轉彎時對車身支撐力度足，轉向手感輕盈且有一定路感，駕乘體驗愉悅，容易上手。

外觀上，前臉直瀑式的大嘴格柵，粗壯的鍍鉻裝飾引出的扁平日行燈組，下方雙層大燈組，額外凸出的鍍鉻前唇等元素，大氣時尚。車身側面修長，線條略帶溜背效果，隨處可見鍍鉻裝飾，大尺寸輪轂，左后翼子板處有雙口設計的充電接口，技術表現不錯。車尾貫穿式的尾燈左右兩側分叉，中央有鍍鉻條插入。

內飾方面，前排縱向的懸浮式中控屏幕配懸浮式液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng)，展翼式中控臺面，精致的電子擋桿，帶有蓋板的杯架儲物格等，層次感豐富，提升了檔次感。后排空間夠用。

配置方面，配備 LED 日間行車燈、前霧燈、大燈高度調節(jié)、自動開閉、自適應遠近光、延時關閉等。車內方向盤造型簡潔時尚，采用真皮材質。中控臺設計合理，符合大多數消費者審美。座椅采用真皮/仿皮混搭，配備副座椅電動調節(jié)、座椅帶記憶電動調節(jié)、座椅比例放倒等功能。安全配置豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動力分配、主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾、前排側安全氣囊等。

總之，紅旗全新 H5 插電混動 SUV 在動力、節(jié)能、駕駛體驗、外觀、內飾和配置等方面都表現出色，是一款很有競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）