新款紅旗 H5 的操縱感可以說(shuō)是相當(dāng)出色。

在動(dòng)力方面，它擁有最大輸出 197 馬力，峰值扭矩為 320 牛·米，動(dòng)力響應(yīng)迅速，無(wú)論是起步還是后期加速，都能給駕駛者充足的信心。駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)，更是滿滿的推背感。

底盤懸掛配置優(yōu)秀，采用前麥弗遜式后多連桿式的懸掛，這在同級(jí)別車型中比較少見(jiàn)。底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不是那種軟塌塌的質(zhì)感，扎實(shí)且有韌性。過(guò)減速帶和不平整路面時(shí)彈跳干脆，對(duì)于路面的大小振動(dòng)都能很好過(guò)濾，保證車內(nèi)舒適性。即使在顛簸路面上調(diào)頭，也不會(huì)很明顯。

與動(dòng)力匹配的是 6 擋手自一體變速箱，換擋平順，幾乎無(wú)感，沒(méi)有明顯的頓挫感。在實(shí)際體驗(yàn)中，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合完美，綜合傳遞效率高達(dá) 94.3%，兼顧動(dòng)力性、平順性和駕駛感受。在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)良好，百公里油耗大約 6.5 升。

方向盤握在手里指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時(shí)指向準(zhǔn)確。在日常駕駛時(shí)能保持很好的車身姿態(tài)，駕駛起來(lái)輕松靈活。

總之，新款紅旗 H5 在操縱感上做到了動(dòng)力充沛、底盤扎實(shí)、換擋平順、指向精準(zhǔn)，無(wú)論是家用還是追求一定的駕駛樂(lè)趣，都能很好地滿足駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）