比亞迪方程豹豹 4 是一款令人期待的車型。

它基于全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。在動(dòng)力方面，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.5T、2.0T 縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可選，電驅(qū)動(dòng)力則有雙電機(jī)加持，前電機(jī) 200kW，后電機(jī) 285kW，系統(tǒng)綜合功率超過 500kW，扭矩可達(dá) 32000N·m，零百加速僅需 4.8 秒，堪比燃油車 5.0 排量的性能。

越野性能上，具備硬派越野車的基本素質(zhì)，配備前后兩把機(jī)械鎖、能量電中鎖，超大扭矩低速四驅(qū)等，能適應(yīng)沙漠、泥沼、山地等多種極限路況，還有獨(dú)特的“豹式掉頭”功能，在窄路中轉(zhuǎn)彎半徑可縮小至 3.4 米。

安全方面，搭載知名的刀片電池，在針刺、擠壓、碰撞等極端環(huán)境下性能穩(wěn)定，不易起火爆燃。加上高強(qiáng)度鋼大車架，CTC 電池底盤一體化技術(shù)，大大提升了整車安全性。

操控和舒適性也不錯(cuò)，大車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，實(shí)現(xiàn) 50:50 的黃金軸荷比。搭載前后雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，與云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)兼容，城市駕駛平順靜謐，越野時(shí)也樂趣十足。

油耗方面，DMO 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)打破“越野油耗高”的定律，綜合工況下比同級(jí)燃油越野車節(jié)油 35%，綜合續(xù)航可達(dá) 1200 公里，充電速度快，市區(qū)可純電行駛。

總之，比亞迪方程豹豹 4 動(dòng)力強(qiáng)、越野性能出色、安全有保障、操控舒適且油耗低，是一款非常值得期待的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）