方程豹 5 的鋼材強度相當(dāng)出色。其車身采用非承載式設(shè)計，車架主體使用的高強度鋼材屈服強度超過 750MPA，抗拉強度高達(dá) 800MPA。底盤擺臂等關(guān)鍵部位的高強度鋼材屈服強度大于 500MPA，抗拉強度 550MPA。

在制造過程中，車輛經(jīng)歷了嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試。通過這些全面且嚴(yán)苛的測試，確保了車身結(jié)構(gòu)在各種復(fù)雜環(huán)境和使用條件下的安全性和可靠性。

有博主用扳手掰彎豹 5 大梁來質(zhì)疑其鋼材強度，這其實是不合理的。因為扳手卡口卡進去不到一厘米，力矩很大，而且博主選擇的不是主受力區(qū)域，施加的是剪切力，屬于混淆概念。車輛量產(chǎn)前會在測試臺上對底盤進行反復(fù)實驗，包括滿載測試、顛簸測試等，遠(yuǎn)比這種簡單的扳手測試嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。

此外，方程豹 5 的車身用材還充分考慮了輕量化需求，在保證車身強度和耐久性的前提下，通過優(yōu)化設(shè)計和材料選擇有效控制了車身重量，提高了燃油經(jīng)濟性，讓車輛更加靈活易操控。

總之，方程豹 5 的車身鋼材強度遠(yuǎn)超同級別車型，堅固耐用的車身結(jié)構(gòu)能夠為駕駛者在越野和日常行駛中提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）