方程豹 5 的葉子板轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色。

它的轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，這使得車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能更靈活操控，減少晃動(dòng)。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效吸收和緩沖轉(zhuǎn)彎沖擊力，讓車身保持穩(wěn)定。底盤具有良好的剛性和平衡性，能在轉(zhuǎn)彎時(shí)提供足夠支撐，確保車輪抓地力，使行駛平穩(wěn)。電子穩(wěn)定系統(tǒng)功不可沒，能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)控制車輪制動(dòng)力，防止失控或過度晃動(dòng)。

在試駕體驗(yàn)中，方程豹 5 無論是司機(jī)座位的方位調(diào)整，還是油門和剎車踏板的阻尼力度，都非常舒適方便，操作絲滑到位，反應(yīng)靈敏。在丁字路口的轉(zhuǎn)向與調(diào)頭時(shí)，即使道路條件有限，也能輕松一把完成。

此外，方程豹 5 搭載的云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)也為轉(zhuǎn)向增色不少。懸架高度可手動(dòng)三檔調(diào)節(jié)，最大可升高 90mm，大大提升了越野性能和通過性。懸架阻尼也能調(diào)節(jié)，能更好地抑制車身俯仰，根據(jù)行駛速度和路況自動(dòng)控制，提升駕乘體驗(yàn)。在飛坡和沙漠穿越時(shí)，還能通過蓄能緩沖模塊提升安全性和舒適性。

全景轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)功能更是出色，在狹窄空間或復(fù)雜路況下能極大提升操控靈活性，比如在狹窄胡同或擁擠停車場能更輕松轉(zhuǎn)彎和掉頭。通過精準(zhǔn)傳感器和智能控制系統(tǒng)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)車輪精確轉(zhuǎn)向角度控制，響應(yīng)準(zhǔn)確迅速。在城市道路連續(xù)彎道中能讓車輛更穩(wěn)定行駛，減輕駕駛疲勞，對新手司機(jī)也很友好，降低駕駛難度。但在極端路況下，如濕滑或崎嶇路面，可能會(huì)影響轉(zhuǎn)向效果，駕駛者需適當(dāng)控制車速和轉(zhuǎn)向力度，不能完全依賴，仍要保持良好駕駛習(xí)慣和注意力。

總的來說，方程豹 5 的葉子板轉(zhuǎn)向?qū)嵱们覐?qiáng)大，能帶來舒適、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）