奧迪 A4L 不用懸浮大屏的原因主要不是成本問(wèn)題。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，奧迪為增強(qiáng) A4L 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了全新優(yōu)化。雖然不采用懸浮大屏能節(jié)省一定成本，但若以 A4L 和 Q5L 的年銷量計(jì)算，增加的成本也相當(dāng)可觀。

奧迪 A3 入門且沿用舊的供應(yīng)商系統(tǒng)和內(nèi)飾中控臺(tái)設(shè)計(jì)，若中控屏不能升降會(huì)顯得突兀且增加磕碰風(fēng)險(xiǎn)，所以仍使用可升降的中控屏。而奧迪 A4L 雖然中控屏不能升降，但它的 MMI 系統(tǒng)操作流暢，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，顯示細(xì)膩，邏輯簡(jiǎn)單易上手。

從其他方面看，奧迪 A4L 表現(xiàn)出色。外觀上，線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，進(jìn)氣格柵流暢，整車線條飽滿有層次感，融合家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有出色的視覺(jué)效果，車身流暢且具動(dòng)感。內(nèi)飾上，大部分設(shè)計(jì)受益于家族豐富模板，中控屏與儀表盤融合形成大畫(huà)面，提供注重品質(zhì)的豪華感，車內(nèi)空間寬敞，細(xì)節(jié)處理到位，科技與實(shí)用完美結(jié)合，副駕駛配備多種功能，中控屏和獨(dú)立車窗升降功能。

駕駛感受方面，動(dòng)力性能優(yōu)秀，采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速器，最大功率達(dá) 190 馬力，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 8.2 秒，還配備智能駕駛等科技，提高駕駛舒適性和便捷性。

新款?yuàn)W迪 A4L 作為中期改款車型，前臉保留著奧迪傳統(tǒng)六邊形進(jìn)氣中網(wǎng)，進(jìn)氣格柵采用懸浮鏤空式六邊形進(jìn)氣格柵，車輛運(yùn)動(dòng)性進(jìn)一步彰顯。車燈采用全新樣式，極具科技感。內(nèi)飾方面，和現(xiàn)款差異不大，但配備了尺寸更大的中控屏，原有的 MMI 控制面板被取消，替換成了儲(chǔ)物盒，中控面板更換為碳纖維紋路材質(zhì)，配合皮質(zhì)座椅，呈現(xiàn)出鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

總之，奧迪 A4L 雖未采用懸浮大屏，但綜合來(lái)看仍是一款優(yōu)秀的豪華轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）