奧迪 A4L 底盤不算高，滿載時(shí)底盤離地間隙為 107mm ，最小離地間隙約 105mm 。

奧迪 A4L 底盤低是有原因的。其一，能降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市道路和高速公路行駛時(shí)，低風(fēng)阻可讓車輛更省油，駕駛性能更穩(wěn)定。其二，底盤低使得車輛重心更低，增強(qiáng)了駕駛穩(wěn)定性。高速行駛或過(guò)彎時(shí)，車輛更不容易側(cè)翻或失控，保障了駕駛安全。其三，通過(guò)減速帶、不平整路面等復(fù)雜路況時(shí)，能更好地過(guò)濾顛簸，提高乘坐舒適性。

奧迪 A4L 底盤采用五連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜但能提供良好的操縱性和舒適感，是中高端車型的首選。整個(gè)底盤有完整的護(hù)板，排氣管隔熱處理也很到位，底盤平整度好，有利于氣流快速通過(guò)，提升整車空氣動(dòng)力性能。

前后剎車均為盤式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，前剎車鉗是固定式四活塞剎車鉗，制動(dòng)力強(qiáng)且不易造成剎車片偏磨。后剎車鉗是活動(dòng)式，使用久了可能因剎車鉗活動(dòng)銷被油水粉塵入侵，導(dǎo)致兩片剎車片磨損不一致。

總之，奧迪 A4L 底盤低的設(shè)計(jì)，在駕駛穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性之間達(dá)到了完美平衡，展現(xiàn)了奧迪在車輛工程技術(shù)方面的精湛水平和獨(dú)特見(jiàn)解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）