奧迪 A4L 底盤(pán)護(hù)板全圖展現(xiàn)出了較高的品質(zhì)和出色的設(shè)計(jì)。

底盤(pán)護(hù)板方面，其設(shè)計(jì)合理，使用了大面積護(hù)板，保護(hù)全面且平整度佳。整個(gè)底盤(pán)看上去平坦順暢，有效優(yōu)化了車底的空氣動(dòng)力性能，降低了行駛中的阻力，一定程度上節(jié)省了油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板前半部分采用硬性樹(shù)脂材料，后半部分變速箱前懸架護(hù)板則是軟質(zhì)玻璃纖維材料，面積大且擺放平整。底盤(pán)中部同樣平整，采用軟質(zhì)玻璃纖維護(hù)板材料，尾部還有防磕碰圖層。線路保護(hù)全面，在隔熱阻燃方面表現(xiàn)出色。

從懸架結(jié)構(gòu)來(lái)看，奧迪 A4L 前懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，后懸架也為多連桿式獨(dú)立懸架。前后控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)使用鋁合金材質(zhì)，減少了簧下質(zhì)量，提高了操控性能。下控制臂與副車架采用液壓襯套連接，能更好地過(guò)濾震動(dòng)，提升舒適度。

與其他車型相比，比如沃爾沃 S60，奧迪 A4L 的前懸架五連桿設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)操穩(wěn)性和舒適性的平衡，可調(diào)校的自由度較高。而與寶馬 3 系相比，奧迪 A4L 的底盤(pán)護(hù)板和懸架結(jié)構(gòu)都有自身的優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)保護(hù)更全面，懸架調(diào)校更出色。

新款?yuàn)W迪 A4L 的底盤(pán)與老款相比，結(jié)構(gòu)和用料基本保持一致，依舊是豪華車的水準(zhǔn)，大量鋁合金的應(yīng)用保證了其品質(zhì)。

總之，奧迪 A4L 的底盤(pán)護(hù)板設(shè)計(jì)優(yōu)秀，懸架結(jié)構(gòu)合理，材質(zhì)和工藝上乘，為車輛的性能和穩(wěn)定性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）