奧迪 A4L 發(fā)動機 DCT 整體表現(xiàn)不錯。

先說這臺 2.0T 發(fā)動機，也就是 EA888 發(fā)動機，它可是個圈內“網(wǎng)紅”，全球產(chǎn)量超千萬臺。采用了直噴、渦輪增壓、缸內直噴等技術，動力參數(shù)亮眼，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ祝瑒恿妱?。

再看 7 速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，讓 A4L 百公里加速最快只需 7.1 秒。不過它在低速行駛時偶爾會有頓挫感。

實際駕駛感受方面，從紅綠燈起步到高速公路超車，能感受到發(fā)動機充沛的動力儲備，中高轉速區(qū)間動力輸出線性，低轉速時渦輪介入略顯遲緩。

油耗表現(xiàn)出色，官方公布綜合工況油耗 6.4L/100km，日常代步省油又省心，養(yǎng)車成本可控。

對比同級別車型，比如寶馬 3 系的 2.0T+8AT 組合，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ祝瑢汃R發(fā)動機聲浪運動，但中低轉速動力輸出不如奧迪。奔馳 C 級的 M264 發(fā)動機，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ祝?AT 變速箱換擋平順，但運動性略輸于寶馬和奧迪。幾款車各有千秋。

總之，奧迪 A4L 的發(fā)動機 DCT 優(yōu)點是動力強勁、油耗低、養(yǎng)車成本可控；缺點是變速箱低速有頓挫感。但在同級別車型里仍很有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）