球籠壞了主要有以下癥狀：

高速行駛時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)和跑偏，這會(huì)嚴(yán)重影響行車的穩(wěn)定性和安全性。

方向左右打死時(shí)會(huì)有異響，這種異響通常比較明顯，容易察覺(jué)。

行駛中會(huì)發(fā)出金屬摩擦和硬碰的聲音，這意味著球籠內(nèi)部部件的磨損和故障。

時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，影響輪胎的使用壽命和車輛的操控性能。

球籠間隙過(guò)大的話，起步時(shí)前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)，同時(shí)松油門時(shí)會(huì)有明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程。

轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”響通常是外球籠壞了，顛簸時(shí)“咔咔”響則一般是內(nèi)球籠壞了，內(nèi)球籠損壞直行也會(huì)響。而且大多數(shù)情況下，球籠是在車加油“發(fā)力”時(shí)才“咔咔”響，滑行時(shí)很少響動(dòng)。

汽車球籠壞了還可能出現(xiàn)防塵罩漏油的現(xiàn)象。內(nèi)球籠損壞最明顯的特征是汽車在加速時(shí)或行駛在不平路面上，變速箱部位會(huì)發(fā)出咔咔的異響，伴有球籠漏油，嚴(yán)重時(shí)轉(zhuǎn)向也會(huì)有異響。外球籠損壞最明顯的特征是汽車直線行駛正常，轉(zhuǎn)向時(shí)前輪部分發(fā)出咔咔的響聲，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)向。

另外，球籠損壞還可能導(dǎo)致方向跑偏、加速輪胎磨損以及方向盤卡死無(wú)法轉(zhuǎn)向等。

所以日常使用中，要留意車輛是否有這些癥狀，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查和維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）