制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題不少，下面給您詳細(xì)說說。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能有以下幾種情況：

1. 氣壓打不上來：比如空壓機(jī)皮帶太松、打滑或折斷，空壓機(jī)故障，用氣零部件或管路漏氣，不拖掛時(shí)分離開關(guān)未關(guān)，單向閥、四回路保護(hù)閥失效。

2. 儲氣筒氣壓過高：可能是氣壓調(diào)節(jié)器故障、松壓閥故障、卸載閥故障。

3. 制動(dòng)發(fā)軟：制動(dòng)間隙過大，致使制動(dòng)室推桿行程過大，氣室推桿推力減?。荒Σ粮兜哪Σ料禂?shù)偏小，比如摩擦表面沾有油污、輪轂油封有潤滑油滲漏、摩擦材料選用不當(dāng)、制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)水。

4. 制動(dòng)時(shí)壓力表指針急劇下降：制動(dòng)管路或氣室皮膜突然破裂，雙腔制動(dòng)閥故障，快放閥、繼動(dòng)閥、感載閥故障。

5. 制動(dòng)鼓溫度過高：制動(dòng)釋放后回位太慢，檢查制動(dòng)氣室的壓力釋放滯后時(shí)間，制動(dòng)凸輪能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)；制動(dòng)拖磨，可能是制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)，零件加工精度差。

6. 制動(dòng)噪聲：摩擦片經(jīng)過高溫后，表面產(chǎn)生光亮堅(jiān)硬層，最好選擇自凈性能好的摩擦片。

7. 掛車制動(dòng)解除緩慢：掛車制動(dòng)分配閥排氣閥的排氣間隙過小或幾乎沒有間隙。

8. 掛車自動(dòng)制動(dòng)：掛車分配閥內(nèi)的進(jìn)氣閥門與芯桿之間的密封性變差，掛車制動(dòng)分配閥排氣閥的排氣間隙過小。

9. 制動(dòng)過于滯后：掛車制動(dòng)閥失調(diào)，輸出的壓縮空氣壓力過低。

如果遇到制動(dòng)系統(tǒng)故障，您可以這樣解決：

1. 剎車踏板很硬，感覺踩不動(dòng)：先檢查真空助力器上面的軟管有沒有漏氣或者裂痕，影響了剎車真空。如果沒有漏氣則說明真空助力器有問題，需要更換或者維修。

2. 剎車踏板很低，一腳下去直接到底，剎車還剎不?。簷z查剎車油有沒有缺少；剎車油不缺，可能是剎車總泵有問題，或者四個(gè)車輪的分泵有銹蝕現(xiàn)象。

3. ABS故障：用汽車診斷電腦檢測，讀取故障內(nèi)容然后對癥下藥。

4. 高速踩剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)：基本是剎車盤的問題，為保險(xiǎn)起見，檢查懸掛球頭有沒有間隙，再做個(gè)四輪定位輪胎平衡。

5. 制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮：可能是剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油液位過低、剎車系統(tǒng)漏油、假報(bào)警、駐車制動(dòng)系統(tǒng)故障、系統(tǒng)控制問題等。如果是剎車片磨損嚴(yán)重，更換剎車片；如果是剎車油液位過低，及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液；如果是剎車系統(tǒng)漏油、假報(bào)警，更換襯墊或者油封。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，一旦出現(xiàn)故障，要及時(shí)檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）