防傾桿的作用可不少！

它能防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾，防止汽車(chē)橫向傾翻，還能改善平順性。

防傾桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形，橫置在汽車(chē)的前端和后端。當(dāng)車(chē)身側(cè)傾時(shí)，兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致，它就會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，桿身的彈力會(huì)成為繼續(xù)側(cè)傾的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用。

而且，防傾桿能改變側(cè)滑角，改善車(chē)輛轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象。比如增加車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度的趨向，可以給車(chē)輛增加后防傾桿，或者增加原來(lái)后防傾桿的剛度。

防傾桿還能配合懸掛彈簧起作用。當(dāng)一邊懸掛被壓縮，它要克服這邊的彈簧彈力以及另一邊彈簧的部分彈力。找到正確尺寸的防傾桿很重要，有時(shí)添加防傾桿還需要換用更軟的彈簧。

現(xiàn)在還有主動(dòng)式防傾桿，它可以通過(guò)電控來(lái)改變防傾桿的剛度，實(shí)現(xiàn)車(chē)身側(cè)傾最小化。相比傳統(tǒng)機(jī)械式防傾桿，它能提前阻止車(chē)輛側(cè)傾，作用速度更快。

不過(guò)要注意，防傾桿不是獨(dú)立工作的，只有左右兩輪分別通過(guò)凹凸不平路面，水平高度不一樣時(shí)，它才會(huì)產(chǎn)生防傾阻力抑制車(chē)身滾動(dòng)。而且防傾桿的剛度過(guò)強(qiáng)，可能會(huì)造成車(chē)輛過(guò)彎時(shí)內(nèi)輪離地，影響抓地力和操控性。

對(duì)于不同車(chē)型，安裝適合的防傾桿很關(guān)鍵。比如前驅(qū)車(chē)偏向轉(zhuǎn)向不足，可以增強(qiáng)車(chē)輛后防傾桿的剛度。在改裝防傾桿時(shí)，要考慮車(chē)輛的懸掛設(shè)定、彈簧等因素，還要選擇大品牌、經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和測(cè)試的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）