開票價就是開發(fā)票的價格。

對于汽車來說，購車開票價格應(yīng)該是成交價格，而非廠商指導價。比如某臺車廠商指導價為 20 萬元，備案價可能優(yōu)惠 3 - 5 萬，正常車輛開票價格最低能到 15 - 18 萬，按最低標準開票能辦理程序，但損害了消費者權(quán)益。

開票價低雖能減少車輛購置稅，但有限。因為購置稅環(huán)節(jié)系統(tǒng)按最低指導價備案數(shù)據(jù)，開票價低于最低標準也按系統(tǒng)最低指導價計稅。

低開發(fā)票有風險。在車損險賠付方面，比如 5 年車齡車報廢，開票價 8 萬實際成交價 10 萬，按 40%保值率本應(yīng)賠 4 萬，參考開票價只能獲賠 3.2 萬。

汽車購置稅的計算和開票價有關(guān)。比如一款汽車指導價 20 萬元，實際成交 19 萬元，發(fā)票價 18 萬元，若“光盤價”小于 18 萬元，按 18 萬元核算；若“光盤價”大于 18 萬元，按“光盤價”征收稅，否則納稅失敗發(fā)票退回重開。

對于小規(guī)模公司，是可以開增值稅發(fā)票的。小規(guī)模納稅人發(fā)票價處于 0 - 0.2 萬之間，可用普通發(fā)票，大于 0.2 萬元必須開專用發(fā)票。發(fā)票價在 0.1 - 0.2 萬元之間，可開普通發(fā)票也可開專用發(fā)票?？傊?，小規(guī)模公司開增值稅發(fā)票要按價格范圍和規(guī)定，最低金額 0.5 元。開具金額要滿足征收管理部門規(guī)定，不得超最高限額，否則無法取得免稅發(fā)票。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）