比亞迪王朝 MPV 挺不錯(cuò)的！

它繼承了家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵巨大且充滿力量感，像張開的龍嘴，內(nèi)部“龍鱗”飾條閃耀著金屬光澤，兩側(cè)犀利的前大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，下方導(dǎo)流槽增強(qiáng)了視覺沖擊力，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

車身側(cè)面，車頂線條流暢上揚(yáng)，營造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，車窗和車門的鍍鉻及銀色飾板增添精致感，多輻式輪轂搭配大尺寸輪胎，視覺效果大氣，隱藏式后排側(cè)滑門導(dǎo)軌美觀又能降低風(fēng)阻。車尾部分，貫穿式尾燈組辨識(shí)度極高，下方銀色護(hù)板與前臉呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，大尺寸全液晶儀表盤和中控屏科技感十足，將搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)和 DiLink 150 智能座艙，電子擋把精致操作方便，A 柱攝像頭用于人臉識(shí)別提升安全性，座椅采用 2+2+3 七座布局，多種材質(zhì)和顏色可選。

動(dòng)力上，搭載比亞迪最新的 DM-i 插電混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配 36.628 千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程可達(dá) 145 公里，滿油滿電綜合續(xù)航超 1000 公里。

這款車車長(zhǎng)在 5 米以上，軸距超 3 米，具備家用和商務(wù)接待功能，用途廣泛。定位在宋 MAX 與騰勢(shì) D9 之間，主力車型價(jià)格區(qū)間 20 - 30 萬元，可能提供純電和插混雙動(dòng)力，預(yù)計(jì)搭載最新超級(jí)混動(dòng) DM - i 5.0 系統(tǒng)。智能化方面，預(yù)計(jì)搭載 DiLink 100 智能車機(jī)系統(tǒng)以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。配置以舒適度為訴求，可能是騰勢(shì) D9 的簡(jiǎn)化版。底盤可能搭載云輦 - C 甚至更高等級(jí)的云輦系統(tǒng)。車型命名可能是唐 MAX，目標(biāo)人群是看不上宋 MAX、又買不起騰勢(shì) D9 的消費(fèi)者，以多孩家庭用戶為主，還有部分 B 端需求。在 20 - 30 萬元級(jí)別的新能源中大型 MPV 市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較少。

總之，比亞迪王朝 MPV 從設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，未來市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）