汽車是由德國工程師卡爾·佛里特立奇·奔馳發(fā)明的。

1885 年，卡爾·奔馳在曼海姆制造成一輛裝有 0.85 馬力汽油機(jī)的三輪車，這輛裝有內(nèi)燃動(dòng)力機(jī)的汽車被公認(rèn)為世界上真正的第一輛汽車?？枴け捡Y是德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，被譽(yù)為“汽車之父”“汽車鼻祖”。

他發(fā)明的第一輛車，前輪小，后輪大，有點(diǎn)像如今的三輪車。車上搭載了一臺(tái)雙沖程的臥式單缸汽油引擎，容量為 785cc，功率為 0.89，行駛速度為 15km/h，動(dòng)力由鏈條和齒輪帶動(dòng)。

當(dāng)時(shí)，汽車這一新生事物并不被人們所接受，主流的交通工具還是馬車，人們覺得汽車是“冒著黑煙的怪物”。但卡爾·奔馳的妻子貝莎·奔馳帶著兩個(gè)孩子，駕駛著經(jīng)過改良的車回娘家，用實(shí)際行動(dòng)證明了汽車是可靠的代步工具。

同時(shí)，戈特利布·戴姆勒于 1886 年 3 月 8 日，與威廉·邁巴赫一起發(fā)明了四輪汽車。他們最初把發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到一輛豪華馬車上，送給戴姆勒的妻子當(dāng)作生日禮物。他們還在 1885 年共同發(fā)明了兩輪車。

卡爾·奔馳創(chuàng)立了奔馳公司，戴姆勒創(chuàng)立了戴姆勒公司，第一次世界大戰(zhàn)后，兩家公司合并成為了現(xiàn)在的戴姆勒集團(tuán)。而且，不僅僅是兩輪車、三輪車、四輪車，包括卡車、公共汽車等多種車型也都是由他們的發(fā)明演變而來。

總之，卡爾·奔馳的偉大發(fā)明開啟了汽車時(shí)代，極大地改變了人們的出行方式和生活方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）