保時捷 964 是一款極具特色的車型。

在機械層面，它優(yōu)化得很好。風(fēng)冷式 3.6 升自吸水平對臥發(fā)動機，透出機械的精密感，搭載機械式燃油噴射裝置，信號傳遞靠彈簧、拉線等，體現(xiàn)當(dāng)時技術(shù)水準(zhǔn)。發(fā)動機缸體與缸蓋間無墊片相連，需精心呵護(hù)。

外觀設(shè)計個性鮮明。“蛙眼”大燈更立體，造型比 993 獨特。整車有不少經(jīng)典設(shè)計，如縱貫車頭的黑色密封條，增加前蓋扣合的阻尼和密封性，形成經(jīng)典黑色分割線。車尾是經(jīng)典燈帶設(shè)計，上方黑色進(jìn)氣格柵顯示其水冷身份。

車重方面，經(jīng)過改造可有效減重。如通過替換碳纖維和合金車身材質(zhì)，能減輕到 1070 公斤，對操控幫助極大。

動力配置多樣?？蛇x不同規(guī)格，造出不同動力特性。如基于 993 發(fā)動機升級的版本，能輸出 385 馬力；高轉(zhuǎn)取向的 3.8 升發(fā)動機，能達(dá) 10000 轉(zhuǎn)/分，輸出 380 馬力；還有 4.0 升水平對置 6 缸發(fā)動機，可選鈦合金排氣，輸出 394 馬力。均搭配 6 速手動變速箱、限滑差速器和后輪驅(qū)動。

懸掛方面，采用新款 GT3 的定制橫拉桿，搭配 JRZ Motorsport 避震器和 Eibach 彈簧，還可選裝自適應(yīng)減震，增強操控性能。

剎車采用前 6 后 4 活塞制動卡鉗，可選碳陶瓷剎車盤。

內(nèi)飾精裝，采用大量 Alcantara 和 Connolly 皮革包裹，座椅采用碳纖維一體打造，搭配 4 點式安全帶，方向盤采用 Momo Prototipo。

總之，保時捷 964 無論是機械性能、外觀設(shè)計還是內(nèi)飾配置，都有其獨特魅力，是一款值得喜愛和擁有的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）