雪鐵龍 CX 是一款非常出色的汽車。它于 1974 年巴黎車展推出，在歐洲取得過(guò)巨大成功。

從外觀來(lái)看，雪鐵龍 CX 車身低矮，流線型設(shè)計(jì)，特別是溜背造型，顯得與眾不同。其長(zhǎng)度為 4666mm，高度只有 1360mm，獨(dú)具特色。

在氣動(dòng)阻力方面，阻力系數(shù)低至 0.36，表現(xiàn)良好。

機(jī)械配置上，采用雪鐵龍的液壓氣動(dòng)整體式自調(diào)平懸架、速度感應(yīng)的 DIRAVI 全動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能吸收較大起伏，提升乘坐舒適度，減少道路噪音，駕駛體驗(yàn)如同懸停在不平整的道路上，像船在海底上方航行。而且懸架連接到副車架上，通過(guò)靈活安裝件安裝到車身，進(jìn)一步優(yōu)化乘坐質(zhì)量。橫向發(fā)動(dòng)機(jī)布置節(jié)省了機(jī)械封裝空間，降低了駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還方便了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下部件的維護(hù)。

內(nèi)飾方面，率先使用模壓塑料，實(shí)現(xiàn)了儀表板、控制臺(tái)和車門裝飾之間的設(shè)計(jì)集成，還配備了獨(dú)特的“轉(zhuǎn)鼓”照明車速表，方便駕駛員查看數(shù)據(jù)。

雪鐵龍 CX 曾經(jīng)少量進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)，并在北京當(dāng)做出租車使用。它還繼承了雪鐵龍 SM 跑車的一些功能，比如特別精確的汽車轉(zhuǎn)向。

1975 年，雪鐵龍 CX 被評(píng)為“歐洲年度風(fēng)云車”，從 1974 年至 1991 年，共生產(chǎn)約 120 萬(wàn)輛。在中國(guó)進(jìn)口的 CX 大部分是 CX20。

總之，雪鐵龍 CX 以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的懸掛系統(tǒng)和先進(jìn)的配置，成為汽車史上的一個(gè)經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）